西昌晟澤完成廢水車間“人形負(fù)壓裝置”技改
4月16日，西昌晟澤順利完成廢水處理車間振動(dòng)流化床除塵負(fù)壓風(fēng)管技術(shù)改造工作。
此前，晟澤生產(chǎn)班長(zhǎng)反饋，振動(dòng)流化床除塵負(fù)壓風(fēng)管在運(yùn)行過(guò)程中頻繁出現(xiàn)積灰問(wèn)題。該問(wèn)題導(dǎo)致不僅需要定期停機(jī)清理，還迫使除塵風(fēng)機(jī)不斷調(diào)高運(yùn)行頻率，能耗上升，除塵效果卻未達(dá)預(yù)期。檢修班長(zhǎng)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)勘察后發(fā)現(xiàn)，原設(shè)計(jì)中一段水平直管是導(dǎo)致積灰、制約系統(tǒng)效能的關(guān)鍵因素。
檢修班組沒(méi)有依賴外部技術(shù)支持，而是主動(dòng)開展自主攻關(guān)。技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，創(chuàng)新設(shè)計(jì)并獨(dú)立制作、安裝了一套“人形負(fù)壓裝置”，用以替換原有的水平直管段。該裝置將水平直管改造為垂直直管與斜管相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，有效避免了管道內(nèi)粉塵堆積，從根源上消除了積灰隱患，提升了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和連續(xù)性。
改造完成后，系統(tǒng)運(yùn)行效果顯著。除塵負(fù)壓風(fēng)機(jī)的電機(jī)運(yùn)行頻率平均降低約10赫茲，在保證良好除塵效果的同時(shí)，降低了電能消耗。此外，積灰問(wèn)題得到緩解，設(shè)備清理與維護(hù)周期延長(zhǎng)，一線生產(chǎn)人員的清灰工作負(fù)擔(dān)明顯減輕，實(shí)現(xiàn)了安全、環(huán)保與效益的多重提升。
截至4月20日，該“人形負(fù)壓裝置”已連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行數(shù)日，各項(xiàng)指標(biāo)均正常，標(biāo)志著此次技術(shù)改造取得圓滿成功。本次改造不僅展現(xiàn)了檢修團(tuán)隊(duì)扎實(shí)的專業(yè)能力和創(chuàng)新精神，也為車間后續(xù)推進(jìn)節(jié)能降耗、自主改進(jìn)工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
通訊員：周福
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